Łukasz&Grażynka S - 2004-02-12, 19:13 WitaMam pytanko odnosnie wlasnie tej odmy.Wiem ze słuzy ona do odpowietrzenia skrzyni korbowej ale potrzebuję odpowiedi jak rozpoznac czy jest brudna, jak ja wyczyscic, i jakie są skutki jej zatkania??? Czy ma wpływ na kulturę opracy silnika i czy silnik moze wypluwac olej prze jej zatkanie??? Dzieki za odpowiedzi. Phyt0n - 2004-02-12, 19:18 oj lukasz wyszukiwarka sie zepsula? http://forum.cartoontraba...hr=20342#M20390 http://forum.cartoontraba...&thr=2553#M2785 Pozdrowienia! GrzegorzB - 2004-02-12, 20:35 Jak brudna to kupic nowa i wymienic. Topik - 2004-02-13, 08:00 Witam! Jak zobaczysz świecącą sie kontrolkę oleju (tak było w moim przypadku) podczas jazdy, zatrzymasz się, otworzysz maskę i zobaczysz cały olej na silniku to znaczy że odma powiedziała "dość" i zwyczajnie sobie zamarzła a dokładnie zamarzła w srodku odmy woda itp....brak drozności i oleju nima:))) Cisnienie wzięlo góre i po zawodach. Po takiej operacji odma do wyrzucenia i do zamontowania druga ale też sprawdzaj ją co jakiś czas, bo ja ostatnio znów miałbym przygodę ale w porę sprawdziłem i udrożniłem przewody i samą odmę.Pojawia się tam substancja o galartowatej konsystencji którą trzeba usunąć, jesli nie to pewnego poranka się zdziwisz. Felerem jest brak podgrzewania odmy, w nowszych samochodach już są ale niestety nie trabikach. Pozdrawiam P.S. Ale kazdy użytkownik 1,1 musi to przejść:))))))) Phyt0n - 2004-02-13, 08:14 topik: nie kazdy ... ja nie mam odmy ... ;) Pozdrowienia! Piotrek_dM - 2004-02-13, 08:23 ja przeszedłem przygode tej zimy...i od tamtej pory mam zle wyregulowany gaznik, bo mechanicy postanowili pogrzebac takrze przy nim;( Piotrek_dM - 2004-02-13, 08:40 a mam jeszcze pytanie, czy ktos wie jak wyczyścici silnik i wszystko inne pod maska bo rozwalonej odmie?? bo jak moj trab wydalil z siebie olej to teraz wszystko pod maska jest w oleju i przydaloby sie to chodz w czesci wyczyscic...tylko jak??na myjke nie pojade bo zedrza ze mnie za mycie silnika...moze ktos ma jakis domowy sposób?? Daniel "Muffi - 2004-02-13, 08:55 plyn do mycia silnikow i potem karcher blaz - 2004-02-13, 09:52 a wlecie tez są takie problemy że olej może wywalić? ja ma chyba jeszcze dobra bo jeżdziłem przy -20st w styczniu i było ok. Ale mnie nastraszyli... picek - 2004-02-13, 10:38 Mnie tej zimy też wyrzuciło olej przy odolejaczu. Cały silnik był brudny. Wyczyściłem tylko szmatami, bo po myjce zimą byłoby więcej szkód niż pożytku. Mogłaby woda przymarznąć w przewodach i w ogóle mógłbym nie odpalić. Do czyszczenia silnika, ale tylko latem proponuję preparat w sprayu a potem silny strumień zimnej wody do spłukania. Piotrek_dM - 2004-02-13, 11:04 no tak, ale czy strumien wody czegos nie uszkodzi??ze tak powiem taka operacje trzeba raczej zrobic umiejetnie, a niestety nie dala bozia miejetnosci zbyt duzych przy takich sprawach;((((( Topik - 2004-02-13, 12:54 No tak Phyton masz racje...:))) qba_601 - 2004-02-13, 13:13 witam tez mnie spotkala przygoda z odma, tylko ze rzeszlej zimy niestety u mnie nie skonczylo sie na wywaleniu oleju i przymuusowej wymianie go na swiezszy tylko niestety poszla uszczelka pod glowica powodem ytego nie jest w sumie sama odma tyleko i wyladznie odstojmik ... w tej chwili nie mam go jest tam wstawiony troojnik i odma jest podpieta ino bez odstojnika rzeszlej zimy wieli sie przekonalo ze jesli sie jezdzi na gazie i sa durze mrozy to albo sie usuuwa odstojnik albo sie czesto go czysci lub wymienia GrzegorzB - 2004-02-13, 13:54 Oj dzialo, sie dzialo - dziesiatki Trabow 1,1 to spotkalo... /dlatego jest w czym poszukac bna forum ;))/ blaz - 2004-02-13, 15:30 a czy odma daje jakiś sygnał że wywaliła olej(oprócz lampki), jakiś dżwięk, lu że zaraz wywali albo ledwie trzyma?? bo dzisij zimno pierońsko było i jakieś dziwne dżwięki słyszałem z okolic odmy i myślałem że na mnie też przyszedł już czas.. Strah - 2004-02-15, 21:50 mi ostatnio zaczela mrugac kontrolka oleju przy zejsciu z wysokich obrotow i jak sprawdzilem poziom oleju byl w polowie ale mimo to postanowilem dolac odkrecam korek a tam wlasnie taka jakas galaretka popielata nie wiem co to znaczy wytarlem korek od srodka z tej galaretki i dolalem troche oleju ale kontrolka dalej mruga przy zchodzeniu z wysokich obrotow co to znaczy?? ZBuK - 2004-02-15, 22:06 Ech... tak czytam o waszych problemach z 1.1 i myślę sobie, że dobrze że mam "jedynie" problemy dwusuwowe. Mały silnik - mniej do psucia... poZDRÓWKO i trzymam qciuki za wasze 1.1 i 1.3 blaz - 2004-02-16, 08:34 galaretka pod korkiem może -ale nie musi -świadczyć o uszkodzonej uszczelce pod głowicą i wtedy ta galaretka to ciecz chłodząca(woda z chłodnicy), a jeśli takie coś jest na korkum od zbiorniczka wyrównawczego to chyba znaczy że olej i przyczyna chyba ta sama sidus - 2004-04-08, 21:40 A jak na korku jest ta substancja, kontrolka cisnienia oleju swieci sie kiedy chce, zawory baaardzo dluga klepia i ma problem z wolnymi obrotami to co oznacza? Alex 1.1 - 2004-04-09, 11:11 To nie za wesoło.Migająca kontrolka oleju może oznaczać problemy z pompą oleju, to może też być przyczyną złego smarowania i kłapania zaworów. U mnie stukało bardzo długo i musiałem wymienić szklanki i uszczelniacze zaworów /dosyć drogi interes/ ale pomogło. Jak będzie ściągnięta głwica sprawdź pierścienie to też może dawać podobne objawy. A wolne obroty to inna bajka, może elektrozawór przy gaźniku masz padnięty jak gaśnie na wolnych albo sprawdź przewód podciśnieniowy od aparatu zapłonowego do gaźnika.Masło na korku oleju mam każdej zimy i muszę odłączać odmę od gaźnika bo mi zarzuca syfem, ciekawe co? Pozdrawiam sidus - 2004-04-09, 17:26 mam druga glowice wiec przeloze calosc nie bede sie rozdrabnial i nie mam zamiaru juz ladowac ani zlotowki w to auto, odmalowalem, wyremontowalem i mam go dosc... wniosek pora go sprzedac hahaha. No nic przeloze glowice, zmienie uszczelke i na sprzedaz, dzieki za rade i pzodro 600 |
