Pająk - 2004-04-08, 23:03 Witam kolejne pytanie laika do posiadaczy 1.1-ynek - co oznacza swiecaca się kontrolka z wykrzyknikiem? Ta między akumulatorem a olejem? Od 4 miesiecy mi sie nie zaświeciła, myslalem, ze zapala się kiedy zaciągnę ręczny, ale uwazalem, ze nie dziala bo nigdy sie nie wlaczyla:) A dzis zaczela mi sie swiecic, dodam, ze mialem problemy z elektryką... Kto wie, kto pomoże?:) dzieki Sebastian Kurantowicz (re - 2004-04-08, 23:07 jezeli chodzi o sama kontrolke to jest ona od hamulcow, jak sie swieci tzn ze cos jest nie tak. Tyle z teorii. Pająk - 2004-04-08, 23:22 ha, to juz cos wiem... cos nie tak z hamulami.... a moze ktos jeszcze wiedzialby - CO? :) cheble (albo heble?) to dosc zasadnicza sprawa , czyz nie?;) Voo Doo - 2004-04-08, 23:39 w kazdym aucie ta kontrolka oprócz ręcznego powinna sie zapalać jezeli masz zbyt mały poziom płynu hamulcowego. Nie wiem osobiscie czy są czujniki w trabantach ale w sejaku jest na 100%. Bo 601 to nie ma takich luksusów(wzystko na wyczucie) A polecam rówzniez przeczytanie instrukcji obłsugi samochodu bo to niby proste a jednak takie iformacje tam są zawarte. Pająk - 2004-04-09, 00:05 ano wlasnie w ksiazeczce czytalem, ale tam niema ani slowa o tym....... tak samo jak konrtolki oleju (trzecia w rzedzie z akumulatorem i hamulcami). ale tu zgaduje ze tez chodzi o cisnienie... Guber - 2004-04-09, 08:15 W Trabie 1.1 ta kontrolka z wykrzyknikiem oznacza zbyt mały pozim płynu hamulcowego w zbiorniczku. ( tam jest pływak podłączony do niej ). Pozdrawiam Robert LIMES Chodnicki - 2004-04-09, 09:36 rozwiązanie: kupic płyn hamulcowy... odkręcić nakrętke od zbiorniczka... dolać płynu... zakręcic makretke... i po temacie... ale.. zastanów sie dlaczego ubyło płynu i masz szybko do sprawdzenia stan okładzin ciernych lub nawet szybką wymiane czy to szczęk czy klocków !!! albo np. cylinderka ps. co to za ksiązeczka była którą czytałes i nie było takich prostych informacji? Mały Modelarz - Trabant 1.1 ??? :) Jajcarskich Świąt Jędrek - 2004-04-09, 18:57 Ha:) przyokazji rozwiazaliscie i moj problem, od wczoraj mam 1.1, kontrolka ta w wiekszosci aut swieci przy zaciagnietym re3cznym (tzn we wszystkich w jakich jezdzilem, oprocz 601 oczywiscie;) a TU nic:) w ksiazce tez nie mam takiego czegos poruszonego;) myslalem ze spalone:) dzieki:) Pająk - 2004-04-09, 23:40 heeheheh, dzieki za pomoc;) Robercie, ksiazeczka o ktorej pisalem to oryginalna Instrukcja Obslugi Trabanta niestety;) i tak jak pisze Jędrek - widocznie dziala na zbyt niski poziom, a nie dziala na reczny;) Temat uznaje za wyczerpany,wiem juz wszystko:) Dzieki! Robert LIMES Chodnicki - 2004-04-10, 11:18 co do recznego... to zeby cos sie mogło zaswiecic... to najpierw by musiał byc tam jakikolwiek czujnik włączajacy taka kontrolke... konia z rzedem temu kto cos takiego w Trabie stwierdzi :D "widocznie dziala na zbyt niski poziom" - to nie jest przypuszczenie... to jest fakt !! :) czujniczek jest z pływaczkiem w zbiorniku płynu hamulcowego Oizo - 2004-04-14, 17:57 Mój stary terz miał taki problem ale w Skodzie. Tłumaczył mi, że zaświeciła się gdy mocno pociągnął za ręczny a to niebyła prawda bo było to tak, że najpierw mocno nacisnął na pedał hamulca a gdy Skoda dalej toczyła cały w strachu pociągnął za ręczny. Najpierw myślałem, że to kontrolka od ręcznego ale jak zerknąłem do instrukcji to po dłuższej lekturze wyczytałem w dziale z hamulcami, że jest koło pedału włącznik (cytuję) włącznik lampki sygnalizującej nadmierny skok pedału (domyślnie pedału hamulca). Gdy bardziej rozpoznałem sprawę z tym włącznikiem okazało się, że włączany jest on kiedy pedał zostanie wciśnięty na maxa do samej podłogi. Z tego można wywnioskować, że pedał w podłodze może powstać w wyniku małego poziomu oleju który może "ubyć" w wyniku zużycie okładzin ciernych hamulców lub zapowietrzenia układu hamulcowego co można łatwo poznać po szybkim sprężynowaniu pedału hamulca. Gdy nadal po dolaniu oleju, wymienieniu okładzin lub po odpowietrzeniu układu kontrolka nadal się świeci, należy walnąć się na podłogę i za pomocą śrubokrętu przeinaczyć przełącznik. Jeśli myślisz, że wyczerpałem temat to popatrz niżej co kodeks drogowy mówi o czerwonych kontrolkach: Oto trzy pytania testowe na prawo jazdy : 1 Która z tych lampek kontrolnych po zaświeceniu w czasie jazdy może informować o wadliwym działaniu układu hamulcowego: A) Czerwony wykrzyknik w kole B) Pomarańczowy dystrybutor C) Czerwony trójkąt 2 Która z tych lampek kontrolnych po zaświeceniu w czasie jazdy informuje o konieczności niezwłocznego zatrzymania pojazdu? A) Czerwona oliwiarka B) Biały termometr C) Czerwony wykrzyknik w kole 3 Lampki kontrolne informujące w czasie jazdy kierowcę o ważnym problemie technicznym są barwy: A) Żółtej samochodowej B) Zielonej C) Czerwonej Odpowiedzi już w niedługo... Piotr S. - 2004-04-14, 18:28 Nie wiem czy w innych autach ten patent był, ale jak do tej pory tylko w skodzie się z tym spotkałem. Tak przy okazji od razu się przycisk na dole wciskało a nie jakieśtam dolewki. I ręką, a nie śrubokrętem. A że Trabant nie skoda to nic wspólnego pod tym względem nie mają więc nie było potrzeby o tym pisać i mącić w głowach. W Trabie tak jak koledzy pisali - jak się świeci to masz za mało płynu. A czujnika ręcznego nie ma. Sebastian Kurantowicz (re - 2004-04-14, 18:45 Moge odpowiedziec bo prawko wlasnie robie ?? :D zaryzykuje. 1 - a 2 - abc a - olej, nalezy sprawdzic czy nie jest go za duzo ani za malo oraz czy nie cieknie b - to termostat znaczy ze silnik sie moze przegrzac c - hamulce o tym wyzej;)) 3 - c jak sie pali jaks czerwona to jest ie dobrze, czerwony kolor ostrzegawczy. Zdalem?? Oizo - 2004-04-17, 15:42 Zdałeś, wszystkie odpowiedzi prawidłowe, a teraz Trabant + Mixol i w drogę ! |
