Spider - 2004-04-16, 10:11 Witam> Jakie usczelki są potrzebne do silnika 601. Chodzi mi uszczelki, które znajdują się w bloku silnika. Jak się nazywają. Dziękuję Newwer - 2004-04-16, 11:48 Skoro jestes ze Szczecina podobnie jak ja to podjedz do sklepu Skoda Trabant kolo kina Coloseum tam kupisz komplet za grosze, samych uszczelek nie warto kupowac z Motirexu przesylka jest za droga, sa to uszczelki pod cylindry i uszczelki glowicy, P.S.zapraszam na szczecinskie spotkania klubowe... Zbyszek 601delux - 2004-04-16, 14:45 Blok silnika jest uszczelniony hermetikiem, w ostateczności można uszczelnić smarując krawędzie farbą. W silniku znajdują się również uszczelniacze - simmeringi JaJer - 2004-04-16, 16:46 Uszczelki w bloku silnika, a własciwie ich rodzaj zależą od rocznika, ale są zamienne. wcześniejsze wersje miały od strony zapłonu uszczelniacz gumowy z kołnierzem, a z drugiej strony simmering w obudowie metalowej. Następnie były produkowane uszczelniacze labiryntowe (całe metalowe). Od strony zapłonu pasuje bez przeróbek, natomiast od strony koła zamachowego należy zmieniać cały komplet, czyli obudowę i koło zamachowe. Musisz najpierw rozpołowić silnik, aby zorientować sie jaki typ uszczelniacza masz od strony zamachu. Jak rozpołowisz silnik to zobacz stan stawideł. Polecam do uszczelniania połówek silnika tradycyjny, wydajny i tani Hermetyk (cena okolo 3 PLNów). Pozdrawiam miedelnica - 2004-04-18, 22:08 Jajer, mam pytanko- jak to jest z uszczelkami spod głowicy w 2takcie? mogę sam je sobie zrobić z bristolu? chcę sobie kupić jedną oryginalną na wzór, a następne podorabiać,bo kilka razy czeka mnie zmiana głowic. zagotowałem wodę w chłodnicy i chyba w temperaturze puściła uszczelka:( Można też uszczelniać jakimś silikonem,nie?taka czerwona maziuga... dobre to? mtrabant - 2004-04-19, 00:18 uszczelki glowicy nie dorabiaj bo one sa ze wzmocnieniem z tego co pamietam.Tam jest za duze cisnienie zeby sam karton sie utrzymal. W kielcach jest taki magik ktory mowi ze trzeba kupic ta drozsza uszczelke i skrecic na hermetik (nie silikon!). znajomy mial z wartkiem taki problem ze mu pare razy wywalilo uszczelke gl. bez przyczyny, zrobil wg rad magika i ma spokoj juz dosc dlugo. JaJer - 2004-04-19, 08:25 W Gdańsku jest firma produkująca uszczelki. Uszczekli pod głowicę aluminiowe (cienkie) kosztują 2,40 komplet, a grube z materiału uszczelkarskiego i pokryte jednostronnie blachą miedzianą - 2,70 PLN. Jeśli ktoś sobie życzy mogę kupić i wysłać. Pozdrawiam. miedelnica - 2004-04-19, 11:28 ja chcę! ale do 353... mają też? tzn. do 601 też,bo mam kolejny silniczek w fajnym stanie do polerki.i jaka tu jest zasada? jedno rozkręcenie oznacza jeden nowy komplet uszczelek,tak?czyli jeśli robię coś w silniku metodą prób i błędów,to za każdym razem jak rozkręcam-kupuję nową? Jajerku, serio byś mi przysłał? JaJer - 2004-04-19, 12:02 Witam. Do 353 uszczelka pod głowicę kosztuje 7,60 PLN. Zainteresowane osoby proszę o kontakt 3jsilver@post.pl pozdrawiam. mtrabant - 2004-04-19, 20:00 a jeszcze dodam ze zalecane jest uszczelke glowicy do traba piec w piekarniku przy 150 przez godzine (to nie zart) bo wtedy aluminium zmieknie i lepiej uszczelnia.Sam sie przekonalem - na zwyklej uszczelce dmuchalo mimo mocnego dokrecenia, wymienilem na wyzarzana i jest OK. |
