ZBuK - 2004-05-06, 17:43 Heja! Miał ktoś z Was taki problem: Wychodzę wczoraj z trampka, zgasiłem wszytsko, zamknąłem drzwi. Patrzę, a tu świecą światła STOP. Sprawdzam - wszystko wyłączone. Ponaciskałem wszystko i nic! Dalej świecą. Ciemno było, więc wypiąłem bezpiecznki i zgasły. Rano wsadzam bezpiecznik i światła nie świecą. Pojechałem do pracy, wychodzę, a tu światła znowu świecą. Bezpiecznik i po kłopocie. I tak w kółko. Boje się, że jak jadę to te światła świecą się cały czas... Śmieszne jest to, że po wyjęciu bezpiecznika i po włożeniu za jakiś czas spowrotem światła się nie zapalają!!! Czyżby czujnik światła STOP robił jakieś numery? Mam nowy! Niecałe dwa miesiące! Co robić??? A może płyn hamulcowy sam sobie wciska...? (nie mam hamulca ręcznego, bo nie działa, więc nie ma znaczenia czy przy zaciągniętym czy nie). POMOCY! poZDRÓWKO Newwer - 2004-05-06, 18:04 Stawiam ze czujnik jest w pozycji wlaczony, mimo ze tak nie jest wymien czujnik a bedzie wszystko oki, nie sadze zeby to byBa wina plynu... ZBuK - 2004-05-06, 19:11 Heheh... jasne że nie płynu... Ale czujnik kurka nówkę ze sklepu kupiłem dwa miechy temu... Już się zepsuł? Co za pech... picek - 2004-05-06, 19:14 Żeby sprawdzić czujnik proponuję zdjąć z czujnika jedną wsuwkę z przewodem i zobaczyć czy światła zgasną. Jeżeli zgasną to znaczy, że uszkodził się czujnik. Dominik ( mix0l ) - 2004-05-06, 19:20 Bry.Podobne objawy daje zle wyregulowany(za dlugi) popychacz pompy hamulcowej w polaczeniu z samoregulatorami szczek, ktore po dluzszym nie naciskaniu pedalu hamulca pozwalaja szczekom wrocic calkowicie zamiast trzymac staly luz miedzy nimi i bebnem.Mozliwe ze zostal ustawiony za dlugi ze wzgledu na to ze slabo autko hamowalo.Chodzi o to ze jak czesto hamujesz(np w miescie) to wydaje sie ok wszystko i pedal w miare powtarzalne ma polozenie koncowe, ale jak autko postoi powiedzmy godzine to cisnienie w ukladzie ham. spada na skutek tego ze szczeki wrocily dalej niz powinny( wtedy nie swieci stop).Jest to tez odczuwalne po tym ze pedal po postoju glebiej "wpada" za pierwszym nacisnieciem. Samoregulatory szczek mozna latwo sprawdzic po demontazu szczek-jezeli samoregulator sie wysuwa i nie wraca przy nacisnieciu w druga strone to ok.Jezeli nie to trzeba go wymienic. Doraznie mozesz sprobowac skrocic popychacz pompy(poluzowac przeciwnakretke i go wkrecic dalej) ale trzeba sie przyjrzec ukladowi hamulcowemu bo moze byc cienko ze skutecznoscia hamowania po takim zabiegu. Bolo - 2004-05-06, 19:27 Powitać Dominik podał chyba najprawdopodobnieszą wersje :) Ja miałem tak teraz na Trampkowisku :/ Nie bylo luzu miedzy tloczkiem pompy hamulcowej,a tym bolcem od pedala i po kilku hamowaniach hamulce trzymaly i swiatla tez sie palily po wyjsciu z auta. W skutek temperatury plyn hamulcowy pewnie sie troszke rozszerza i automatycznie tloczek pompy hamulcowej - popychany przez plyn - naciska na ten bolec od pedala. Ja proponuje sprawdzic jeszcze,jak beda Ci sie te swiatla palic czy masz cieple felgi (uwazaj, bo mozesz sie nawet opażyć). Pozdrawiam. ZBuK - 2004-05-06, 19:43 Kurka! DZIĘKI! Sprawdzę wszystko wg waszych zaleceń. sobol916 - 2004-05-07, 14:26 ja tak miałem po rozbierani pompy hamulcowej pompa nabijała ciśnienie ale już nie puszczała koła sie blokowały i koniec jazdy. a światła stopu paliły mi sie nostop marmoore - 2004-08-04, 15:19 Witam witam Wlasnie zauwazyle u siebie podobny problem . Blokuja sie hamulce pomimo odpowietrzania. Znalazlem tu cenna informacje "Doraznie mozesz sprobowac skrocic popychacz pompy(poluzowac przeciwnakretke i go wkrecic dalej) " jak to dokladnie zrobic , lub co moze byc przyczyna jeszcze. I jak to najlatwiej samemu rozwiazac.wiem ze hamulce to sprawa wazna , ale jesli jest to jakas duperela to mozna samemu podlubac. Dlatego jesli ktos ma skuteczne rozwiazanie na temat blokowania sie hamulcow i zapalania swiatel stop to prosze o wpisy . lub na maila . Paweł Filipczak - 2004-08-08, 12:46 dokladnie tak jak zacytowales. wez ze soba 2 klucze plaskie 13mm. |
