Andrzej Bartczak - 2004-05-13, 19:44 Witajcie! Chcę w swoim trabiku 601 zrobić dobry remont silniczka i mam kilka pytań. Chcę wymienić tłoki, cylindry, pierscienie i wał. Ale przecież to nie wszystko... I tu potrzebuję waszej pomocy: Co trzeba jeszcze z ważnych rzeczy wymienić? (słyszałem o jakich¶ sworzniach). Aha, i ile taki remoncik by kosztował?? Pomóżcie Pozddrawiam Apostoł - 2004-05-13, 20:06 Duzo nowych czesci znajdziesz w: www.motirex.pl i jak dobrze skalkulujesz to mysle ze w 500zł powinienes sie zmiescic o ile sam zrobisz remont. A co do czesci to nie wiem ja zregenerowalem wal i wymienilem pierscienie, tak juz jezdze ok 2000 km i nic zlego sie nie dzieje. milej i owocnej pracy kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-05-13, 22:34 może warto się tez zastanowić nad wymian± karterów. Niech Ci kto¶ kto się zna na tych silnikach zobaczy, czy powierzchnie do których przylegaj± zawory ss±ce nie s± za bardzo wytarte - jeżeli będzie wytarte to po założeniu nowych zaworów nie bed± one dobrze przylegać i nie będ± szczelne co spowoduje, że auto bedzie dużo palić. Więc panowie!! Kupujcie kartery! Newwer - 2004-05-13, 22:48 ceny w MOTIREX+40 przesylka: Cylindry po szlifie- zestaw kpl + wymiana 183,00 zł Lożysko igiełkowe sworznia tłoka- nominał 9,39 zł x2 Nakrętka wału- przod 4,03 zł Nakrętka wału- tył 4,03 zł Pier¶cienie tłokowe 72,00 13,42 zł Pier¶cienie tłokowe 72,25 13,42 zł Pier¶cienie tłokowe 72,50 13,42 zł Pier¶cienie tłokowe 72,75 13,42 zł Pier¶cienie tłokowe 73,00 13,42 zł musisz dopasowac rozmiar;] Podkładka wału prz. 2,68 zł Podkładka wału tył 2,68 zł Stawidła wału- kpl 17,45 zł Tłok 2 szlif 72,50 46,97 zł Tłok 3 szlif 72,75 46,97 zł musisz dopasowac rozmiar;] Wał korbowy regenerowany + wymiana 219,60 zł Uszczelniacz labiryntowy wału 33,55 zł Uszczelki silnika - kpl. 10,74 zł suma 603.9zl bez przesylki zycze powodzenia przy remoncie, jezeli zapomnialem o czyms to przepraszam ale juz nic wiecej mi do glowy nie przychodzi;] POZDRAWIAM Bart - 2004-05-14, 08:25 jak bedziesz wyciagac silnik to warto sie zastanowic co z reszta rzeczy ktore zostaly tj. pol-oski, sworznie, tulejki, wahacze, resor, amortyzatory, uklad kierowniczy, a w jakim stanie jest skrzynia biegow... itd. i czy zamierzasz cos zrobic z gaznikiem, rozrusznikiem... a co do samego silnika i okolic jego to moze wieniec trzeba wymienic, tarcze sprzegla, docisk, lozysko dociskowe cierne :))... no i proponuje nowe poduszeczki kupic zeby silnik mial mieciutko... Ale najlepiej sam to ocenisz w trakcie remontu Pozdr Newwer - 2004-05-14, 08:50 Warto wymienic tez: Lożysko sprzęgła 37,58 zł Okładzina tarczy sprzęgła- org. 9,39 zł Nit tarczy sprzęgła 0,27 zł Pasek klinowy9,7x1000 10,74 zł Osłona półosi wewn. 6,71 zł Osłona półosi zewn. nt. 9,39 zł Osłona półosi zewn. st. 9,39 zł Osłona przekładni kierowniczej 6,71 zł Jak robic remont to kompleksowo;] Ja wymienilem jeszcze wicej przy remoncie;] a traba w sumie za grosze sprzedalem;[ wszesniej zapomnialem o zimeringu Zimering wału s. t przód 5,37 zł Zimering wału s. t tył - org 5,37 zł trabi23 - 2004-05-14, 11:36 takze w moim przypadku zamknelo siew prawie 1000zł ale silniczek jak zloto no a w srodku praktycznie wszystko nowe tylko blok stray Bart - 2004-05-14, 15:14 jak bedziesz zamawiac w motirexie to upomnij sie o zniżke!! bo przeciez nie bedziesz kupowal po cenach detalicznych :)) kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-05-15, 13:20 blok też czasami warto zmienić (kartery)... |
