Maciek Chybiński - 2004-05-02, 20:26 Witam Jak Wam odpala trampek np. po nocy ?? wsiadacie odkrecanie krana ciagniecie ssanie i krecicie kluczykiem i co juz wam hula ?? Bo u mnie troche sie morduje zanim odpali...ale pozniej to juz jak zgasze i lekko przekrece kluczyc bo bez zajaknieca zaskakuje. Mam zaplon na przerywaczu :) (ten chyba lepszy i prostrzy od elektronika , przynajmniej dla mnie) Dobra czekam na odpowiedzi czy to u mnie cos nie tak czy to tak normalnie ma byc :] Pozdrawiam turowski - 2004-05-02, 20:31 jak ja miale jeszcze silnik 2sowa to palil od dotyku,zaplon musi byc idealnie ustawiony, mozliwe ze to wlasnie zaplon masz troche przestawiony, a na goracym zawsze latwo zapala. Maciek Chybiński - 2004-05-02, 20:36 A moze to byc wina slabego akumolatora i troszku zasmarowanych swiec ?? morti - 2004-05-02, 20:40 kolega ma racje przy zaplonie dobrze wyregolowanym pali za pierwszym nawet po przymrozku .... ja dolacze swoje pytanie jak sie silniczek fest nagrzeje tzn. po dlugiej trasie albo b szybkiej jezdzie istnieje problem z odpaleniem (trzeba na pych) mialem tak kilka razy choc to nie regula natomiast kolega Arti ma tak dosc czesto ... ma tak ktos i jaka na to rada pozDDRo turowski - 2004-05-02, 20:42 to zalezy jak sie meczy przy kreceniu.kuknij na swiece dokladnie jak wygladaja po nich ocen jak masz zaplon(za wczesny czy za pozny) a najlepiej to sprwadz wszystko nawet odstep elektrod na swiecach, turowski - 2004-05-02, 20:48 morti w tym przypadku stawial bym na przerwe na swiecach ,kazdy wie ze im wieksza iskierka tym lepiej ,taka niebiesciutka, ciezko cos radzic najlepiej jest wsadzic tam lapy i pogrzebac. Heniu Portier - 2004-05-02, 20:53 Morti....wewntualnie silnik po nagrzaniu nie trzyma kompresji....moze pierscienie lub tloki sa juz do d....???? trabiq14 - 2004-05-02, 21:09 Witam. My przez dluzszy okres czasu mielismy problemy z odpalaniem po zimie i zaczelismy stosowac sposoby znajomych: przed wylaczeniem go wlaczamy ssanie, coby bylo troche niespalonej mieszanki i wtedy sie wylacza. Rano odpala bez zajakniecia... o ile sie qtas hall nie spieprzy :| pzdr Maciek Chybiński - 2004-05-02, 21:26 No u mnie jest tak ze jak postoi to pozniej sa problemu zeby odpalil trzeba go troche pokrecic...ale to moze byc przez to ze jset za cos kolo 1:35 a jak juz raz odpali i pochodzi chwile to potem cacus kreci wystarczy lekko cyknac :) ps. moze to byc wina zasmarowanych swiec olejem ?? kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-05-02, 22:03 gasisz auto ssaniem. nie ma ch.. we wsi. pali od tyknięcia (tylko wystygnąć musi bo jak nie zdąży to jest zalany) DDR!! Maciek Chybiński - 2004-05-02, 22:21 Okej dzieki...i tak nie rozumiem , moze jutro zrozumie ;p pozdrawiam morti - 2004-05-03, 11:56 chlopaki z ta komprecha to chyba cos nie tak bo moj trabik jezdzi i to wcale nie pomalu ... tego kumpla Artiego tez calkiem calkiem wiec to nie wina komprechy ale wielkie dzieki pozDDRo Newwer - 2004-05-03, 20:03 Odpala na 102 nawet w zimie... Jędrek - 2004-05-03, 20:13 co do odpalania rano - raczej ustawienie zaplonu - u mnie po dobrej regulacji nawet przy -20 rano (po odstanej nocy) pali od tykniecia - w zimie czesto odpalal lepiej niz taty 306;) Apostoł - 2004-05-03, 21:29 I to wam tak odpala bez ssania?? (pytanie glownie do: Jedrka, Newwera, Nobla) pozDDRowionka mtrabant - 2004-05-04, 10:07 jak zimny na ssaniu ze 4 obroty rozrusznika starcza. jak zgasze ssaniem to 2 obroty, nawet jak stoi tydzien na mrozie. cieply pali od tykniecia. na poczatku mialem problemy jak byl troche cieply nie chcial palic. ale okazalo sie ze ssanie ciagnalem niepotrzebnie - jest konieczne tylko jak jest calkiem zimny.zalany ssaniem da sie odpalic jeszcze cieply tylko trzeba bez gazu chwile dluzej pokrecic. Maciek Chybiński - 2004-05-04, 14:06 A mi jak jest zimny to musze pokrecic troszke zanim odpali...a jak juz raz odpali to za kazdym nastepnym w przeciagu 15 min od kazdego odpalenia zapala momentalnie...cholera nie wiem co sie dzieje :P Maciek Chybiński - 2004-05-04, 19:16 A moze to byc naprzyklad wina swiec ?? bo mam jedna boscha a druga "iskierke" :| no i mnie to troszke meczy bsiadam i go musze tak trzymac na tym rozruszniku :| czekam na pomoc!! Pozdrawiam Maciek Chybiński - 2004-05-08, 20:57 No i dupa ladowany swiezo akumulatorek i 4 razy go trzymam dlugo na rozruszniku i dopiero zalapuje ale przy tym rozrusznik juz przestaje krecic , zdycha... jak pozniej go znasze to juz rozrusznik prawie nie ciagnie i go musze na pych :( a wszystkie wsiatelka pieknie swieca...czego moze byc przyczyna ze nie chce mi odrazu odpalac a rozrusznik zdycha juz pod koniec ?? mam zaplon platynkowy... miedelnica - 2004-05-08, 21:42 ustawienie zapłonu to podstawa. zmień na elektronika i nie będziesz miał problemu. ja przejechałem trabami ok.60 tyś ( zawsze elektroniki ) i nigdy z tym nie było problemów. Jimmy_Rz - 2004-05-11, 12:12 zaplon tu ma mało do rzeczy akurat. winy szukać należy w gaźniku!! napisz mi jaki masz gaźnik, a wyślę ci co robićna maila, bo mnie wypowiadanie się na forum mówiąc delikatnie - irytuje, a to z powodu durnowatych komentarzy. aha! ktoś pisał żeby zobaczyć po świecach czy zapłon jest za późny, czy za wczesny czy w sam raz - niech mi ten magik pojaśni, czym się różni świeca pracująca na zbyt wczesnym zapłonie od świecy pracującej przy zbyt późnym zapłonie. do tej pory, mnie uczono, że po oględzinach świecy można orintacyjnie sprawdzić skład mieszanki paliwowo - powietrznej... inż. Jimmy_Rz® Maciek Chybiński - 2004-05-16, 10:39 Moj gazniczek to 28-H1 wiec jesli mozesz podeslac jakies sensowne informacje co zrobic to czekam !! maciekch@skierniewice.org z gory dziekuje !! Pozdrawiam !! Grzesiek N. - 2004-07-29, 17:04 U mnie podziałała zmiana akumulatora i tłumika. Gizmo - 2004-07-30, 13:36 mi palil bez problemu za 1 ewentualnie 2 przekreceniem az pewnego dnia przychodze a tu klapa. na poczatku raz przekreci a pozniej jak trzymam dalej na kluczyku to ledwo co obroci rozrusznik tak raz na 5 sekund. na pych odpalil wczoraj a dzis juz nie. podczas przekrecania kluczyka gasna mu kontrolki. aa i gdy mi odpalil wczoraj to jak dalem mu cale ssanie to go mulilo i gasl. czego to moze byc przyczyna? |
