CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

Technicznie - czy to pier¶cienie

bypass - 2004-06-22, 16:27

Witam!!
mam pytanie:
W tamtym roku pojechałem trabem (cztery osoby i plecaki,namioty itp)do Boszkowa ok 170 km od mojej chałupy dojechał bez problemów .
Ale jak wracali¶my w 3 os bez niczego to zaczoł słabnać.Myslalem ze normalnie nie dojedzie (zrobil się dziwnie cichutki).
Od tamtej pory taki slaby został i niewiem o co chodzi ,zadna regulacja nie pomaga.
Czy to mog± być pier¶cienie? Ci¶nienia nie mierzyłem.
Mieli¶cie co¶ takiego?!.O co tu chodzi
Dzieki i pozdro!!!

trabi23 - 2004-06-22, 16:38

ja mialem identyczyprzypadek tyle ze jechalem 100km z 2 i wrcaLEM 100KM W 3 OSOBY I DOSTAL W DUPKE troche i 20km przez domkeim zeslabl calkiem

po szlifie i wymialnei tlokow i pierscieny wszystko wrocilo do normy aaaa i zaplon sie przestawil
poprubuj najpierw przy zaplonie moze to tylko to

bypass - 2004-06-22, 17:47

zmierze ci¶nionko i zobacze mam nadzieje ze pier¶cienie wystarcz±,bez szlifu
A tak przy okazji to nominaly zalozyc(szlif czyba nie był robiony nigdy)?
i jakie ci¶nienie to padaczka
dzieki pozdro!!!

kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-06-22, 18:13

jeżeli masz ci¶nienie 6 z hakiem to silnik do szlifu. ma być około 7,5 na każdym garnku.

DDR

nobel - 2004-06-22, 19:52

jak ocenisz stan tlokow i cylindrow to bedziesz wiedzial jakie zalozyc. bo na cylindry z wielkim progiem nie bedziesz zakladal. komplet cylindrow tlokow i piercieni ze swozniami kosztuje 300zł.

powodzenia w robieniu - to sama przyjemnnsd=qeihjg


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group