Kristoff - 2004-05-31, 09:55 Czesc! Szukalem na forum i sa opisane podobne przypadki ale nie identyczne. Otoz niedawno odebralem auto od mechanika. Mam praktycznie nowy silnik. I przy dodawaniu gazu szarpie i sie dlawi. Co to jest? Dzieki Zbyszek 601 - 2004-05-31, 10:10 źle ustawiony Zapłon lub zapchany gaźnik lub nieszczelność skrzyni korbowej lub niesprawne świece lub niesprawne kable WN lub uszkodzony moduł zapłonowy lub zapieczone lub uszkodzone pierścienie tłokowe lub wydmuchane uszczelki pod cylindrem/głowicą lub nieszczelne stawidła obrotowe lub przetarty i zwierający kabelek idący od cewek/modułu do aparatu zapłonowego lub 1000 innych drobiazgów. trzeba po prostu sprawdzić wszystko co się da, a diagnostyka przez internet nie ma sensu, gdyż traby nie są seryjnie wyposażane w komputer pokładowy z diagnostyką on-line Pozdrawiam i powodzenia! ZBuK - 2004-05-31, 11:23 No to zawieź auto do tego samego mechanika co do tego dopuścił i złóż reklamacje! Nie widzę innego rozwiązania! Porządny mechanik robi od a do z nie gubiąc po środku całego alfabetu :) Piotr S. - 2004-05-31, 11:34 To niestety nie był porządny mechanik:( Numer odwalił spory. Krzychu pisz na priv co i jak było z odbiorem. szkielu - 2004-05-31, 16:29 ja bym się bał dać do poprawki, mając w pamieci moją chłodnicę Kristoff - 2004-06-17, 21:39 Kurde wiec wracam do tematu bo przez chwile bylo w miare oki a teraz znow mam to samo. Otoz byly na forum podobne przypadki ale chodzilo o LPG. A ja mam tylko benzyne. Otoz strasznie szrapie mi (tak ze czuc na nadwoziu) i przerywa przy naglym przyspieszaniu z srednich obrotow np. 30-40 lub 70-80 wzwyz. Myslalem ze to kopulka i palec bo palec byl zespawany a w kopulce byl kawalatek weglika to wymienuilem i palec i kopulke, mam przewody BERU chyba oryginalne (tzn. maja ze 13 lat) ale podejrtzewam ze to nie one sa przyczyna problemu. Gaznik raczej tez jest oki, tylko zaobserwowalem pewne swiszczenie pod maska od silnika jak jade. A dodatkowo po zapaleniu przez jakis czas swieci sie lampka akumulatora dopiero gasnie jak mu sie da po gazie. Mechanik powiedzial ze to normalne ze to wzbudzenie alternatora i jest oki. Dodatkowo jest ladowanie tez oki. Przy delikatnej jezdzie nie szarpie ale przy osterj jest uchowaj Boga. Acha po zatankowaniu 98 oktanowki szarpal ale troche mniej. Co to kurde jest? Setniew - 2004-06-17, 22:31 eeee ja bym stawial na zapchane dysze, syf w paliwie itd. albo na kabelki do aparatu zaplonowego.... a dobrze oczyszczony i sprawny alternator nie zapala lampki... chyba ze masz bardzo niskie obroty... Kristoff - 2004-06-17, 22:58 moze to byc lozysko w alternatorze wylacza elektrozawor jak prad jest za niski i wtedy moze przerywac tak cos kiedys na forum wyczytaslem a moze wypieprzyc elektrozawor i bedzie git? blaz - 2004-06-18, 06:49 ee niw ywalaj. U mnie ktoś wywalił i nie mam tego wogóle i efekt jest taki że nie odcina mi paliwa jak puszcze gaz (bo po to chyb ato jest) i trabi za dużo pali Paweł Grusznis - 2004-06-18, 08:13 przewody mają 13 lat i się zastanawiasz ? - nawet jeżeli nie one są winne to i tak je wymień Ja swoje wymieniam co roku - i pyka pięknie czy to zima czy lato Piotrek_dM - 2004-06-18, 10:32 U mnie tez szarpal, dusił sie, strzelal jak dodawałem ostro gazu - po wymianie przewodów wysok. napiecia wszystko jest ok.Proponuje spróbowac, przewody kosztuja ok 35zl(chyba ze chcesz jakies konkretne to drozej). co do lampki akumulatora która dłużej sie swiecie to wina alternatora...tez tak mialem u siebie.po wymianie łożyska i przeczyszczeniu szczotek wszystko jest git;) Stanisław Kudyba - 2004-06-18, 21:03 A co z poziomem paliwa? W gażniku oczywiście A dysze pod kapturem od filtra powietrza wykręć dmuchnij i wkręć Mnie pomogło a roboty z tym 5 minut GrzegorzG (Greg) - 2004-06-20, 09:12 Ja miałem ten sam problem z LPG ( było na forum) i co sie okazało. >>ZAPŁON<< Byłem u trzech różnych mechaników którzy mi ustawiali zapłon na różne sposoby więc wykluczałem możliwość złego ustawienia. Ale na szczęście jest w 3city osoba która ma traba w jedym palcu, i która ustawiła mi zapłon (na ucho) tak że teraz trabi śmiga mi jak głupi. wartborgini - 2004-06-20, 16:16 a ja bym powiedział nieśmiało :) że łapie lewe powietrze, świadczą o tym objawy i świst z okolicy silnika. Zobacz na uszczelke kolektora ssącego, podstawke gumową pod gaźnikiem i inne tego typu elementy. Wsłuchaj się w świst i znajdź nieszczelność. powodzenia Kristoff - 2004-06-20, 21:07 nie to nie powietrze podstawka jest lux nowka a uszczelka kolektora tym bardziej mysle ze moze to nbyc regulator na rozdzielaczu zaplonu... szkielu - 2004-06-21, 09:23 a może byś do mistrza mechaniki podjechał na taki remont to chyba gwarancji udziela wartborgini - 2004-06-21, 16:32 A ja sie bede upierał przy lewym powietrzu, bo mi to świszczenie spać nie daje... a może pod jeżem łapie ??? Kristoff - 2004-06-21, 17:20 jutro kupuje kabelki i sie zobaczy co jestna razie mi dziura w mocowaniu tylnej kolumny amrokow od srodka nadwozia sie zrobila i widze alufelge tez od srodka takze chyba spawanie mnie czeka bo mi nadkole z kolumna i kolem poszybuje... Daniel "Muffi - 2004-06-22, 23:22 ksiazkowo to pompka przyspieszajaca w gazniku nie spelnia swojego zadania, gaznik nie podaje szpecjalnej, dodatkowej daweczki paliwka w momencie wcisniecia naglego pedlau gazu Kristoff - 2004-06-23, 17:41 Muffin dzieki za rade bo juz mialem z 1000 przyczyn nawet ostatnio o 3 nad ranem bo bylo cholernie ciemno szukalem zagubionej i skaczacej iskry gdzies na swiecach i kablach WN |
