Luciu18 - 2004-07-08, 14:42 Czesc Mam mały problem ze swoim trabantem. Kupiłem sobie trabanta 1.1 combi dwa tygodnie temu i wtedy wszystko bylo w porzadku. Podczas zakupu sprzedawca wmowil mi ze tucze sie blacha miedzy kolektorem a chlodnica. Lecz po wymianie blachy dalej z silnika dobiega niepokojacy dzwiek i to zawsze jak tylko zapale samochod to sie cos tlucze. Oprocz tego mam jeszcze jedna prosbe gdy kupilem auto hamulce byly zyleta a teraz prawie wogule nie ma chamowania i nie wiem o co chodzi. Jesli moze mi ktos pomoc to prosze o rady. Z gory dziekuje. Prosze pomozcie Stanisław Kudyba - 2004-07-08, 19:36 Witaj Jeśli chodzi o silnik to przyczyn może być ze 200 A co do hamulców to najpewniej cieknie ci cylinderek pompa albo któryś miękki przewód Wlej płyn do pełna stań na asfalcie i postój tak z godzinę na przykład na parkingu Jeśli zobaczysz plamę to znaczy jest wyciek Tak sprawdzali Niemcy samochody Ja miałem mokre koło cylinderek wymieniłem to znowu zaczął ''kaszleć'' ale tylko na biegu Na luzie silnik gra jak z nut Pewnie znowu przytkał się gażnik albo co Pozdrawiam nobel - 2004-07-08, 20:30 LUCIu jedz najlepiej do jakiegos zaprzyjaznionego mechanika bo tak to ci nie pomozemy.nie ma to jak real... stasiu...co ma wbity bieg do zatkanego gaznika, gdy stoisz i wbijasz bieg a silnik zaczyna slabnac i sie ksztusi to znak ze sprzeglo ci nie wysprzegla do konca i sie slizga... Kaszub.Gdynia - 2004-07-08, 21:47 jesli nie leci z przewodow hamulcowych to możesz miec trafiona pompe hamulcowa. Nowa 230-250 pln. Ja kupiłem w Bydgoszczy za 15 pln komplet wegierskich gumek, rozebralem pompe i je wymienilem. Mimo przestróg ze to na chwile, przejechałem na nich już 40tyś i trzymają. Co do tłuczenia po odpaleniu, zapewne tłuka hydrauliczne popychacze, i to normalne, póki po odpaleniu silnika olej nie zostanie w nich rozprowadzony, przez chwile tłuka. Cześci do polówki sa niestety drogie, ale kiedy juz wymienisz wszystko co trzeba po poprzednim właścicielu, samochodzik bedzie ci sie długo odwdzieczał bezawaryjna jazda. Tylko dobrze wozić w bagażniku linke sprzegla, bo nigdy nie wiadomo kiedy strzeli :)))))))) Pozdrawiam Stanisław Kudyba - 2004-07-23, 21:23 A co do kaszlania PRZESTAŁO PO prostu trza sie było nauczyć operować gazem Być może nadal coś jest nie tak ale w Kraśniku brak chętnych do posłuchania 1.1 Prawdopodobnie u mnie nie działa "jeż" Bardzo wolno silnik łapie temperaturę ale gdy już pali się zielona dioda jest Hiperrr Extra Turboooo Pozdrawiam p.s W końcu dojdę do ładu z moją1.1 Paweł Filipczak - 2004-07-24, 19:19 Co do tluczenia, to zgadzam sie z Kaszubem, to pewno popychacze hydrauliczne. Wymien olej, jezeli to nie pomoze, czeka cie wymiana popychaczy. Hamulce to natomiast szersza sprawa. Jezeli nie ma wyciekow to przyczyna na 90% moze byc nieprawidlowe dzialanie samoregulatorow szczek hamulcowych w tylnych kolach/zapieczenie cyliunderkow lub na 10% brak klockow hamulcowych z przodu/zapieczenie tloczka w zacisku. Ja bym do kolekcji dolaczyl tez pedal ;) |
