| |
CartoonTrabant v1.0 cartoon trabant polska 1.0 |
 |
Ogólnie - Przebieg[1.1]
Marcin & Marta - 2005-05-24, 12:28
Jakie macie przebiegi na oryginalnym(tzn.pierwszym)silniku w 1.1.U mnie jest 240000km a pytam tylko z ciekawosci bo nie wiem ile taki motor jest w stanie pociagnac bez wymiany.Mysle, ze 300000 pociągnie...
Pozdrawiam!
Bobi - 2005-05-24, 12:56
Moj przejechal 173 kkm w tym prawie 90 kkm na LPG, jezdzony przewaznie na dluzszych trasach ponad 200km. Oznak zuzycia na razie nie widac. Zalewany od poczatku mineralnym Castrolem GTX.
Marcin & Marta - 2005-05-24, 18:40
Dodam,ze na LPG 60000km i nie jest jeszcze zle.Palil na gazie na -20 st. Celsjusza.Ale na benie nie bardzo chce jezdzic.Pewnie gaznik sie zasyfil.
Piotr Czaiński - 2005-05-24, 19:04
Witam.moj ma 36tys terazi 100 tys już na bank się przekręcilo czyli 136 tys. Od roku na gazie i jeździ extra.czyli ma 136tys i z 10 tys na gazie.na wiecej nie wyglada tzn na 236 tys a kupowałem od starszego pana .136tys i trzyma sie extra
Dysiek - 2005-05-25, 14:18
Ja mam jakies 110 tys km :) W tym 10tys na gazie.
mefisto666 - 2005-05-25, 23:44
hehe to ja nie mam czym sie chwalic mam 42 tys i od roku gaz i na gazie ok 3000tys i nie wazne czy na benzie czy gazie super smiga a i w zime w garazu jak go odpalałem to nawet na gazie chodził :)
Pająk - 2005-05-26, 10:49
152000km, conajmniej 1/3 na gazie. Nie chodzi na benzynie na wolnych obrotach, a z gazu odpala do -15C. Sprężanie w cylindrach od 13.4 do 13.6 bara, czyli 2x wieksze niz minimalne podawane przez Rawskiego. Ale gubi olej spod glowicy...
szkielu - 2005-05-26, 11:06
148 tys. na gazie min. 50 tys. zmuliło go juz nieco
KRIS - 2005-05-26, 20:33
Witam.U mnie jest nieco ponad 200 000 km.W tym około 120 000 na gazie.Różnicy od zakupu do teraz zbyt wielkiej nie widzę.Na butli 28 litrów przejeżdżam 320 km.Jest tylko nowy reduktor,bo w tamtym padła membrana.Dodam,że do spokojnych kierowców nie należę. Pozdrawiam Tuplice
Marcin & Marta - 2005-05-27, 16:43
Hej!
Jesli chodzi o moj silnik (240kkm) to dodam,ze wymienialem tylko uszczelke pod glowica i pokrywa rozrzadu oraz uszczelki pod kolektorami i pompe cieczy chlodzacej.Ale to bylo przy przebiegu 180kkm(przed montazem LPG).Ale teraz i tak jest caly zaolejony juz i nie ma tego kopa co kiedys ale pali na mysl o kluczyku.Mam drugi silnik 1.1 od Traba o przebiegu 140kkm na wymiane (z checia bym sie zamienil na 1.3 za doplata oczywiscie).Najwazniejsze ,ze fura hula jeszcze calkiem niezle a to jest najwazniejsze.
P.S
Dzieki Kris za pozdrowka no i oczywiscie wzajemnie!!!
Czajnik - 2005-05-27, 19:41
he he mój trabi był kupiony z panstwowej firmy {rejon energetyczny} kierowca który nim jezdził powiedział że idzie 3 licznik a było 72 tys i jeszcze dobiłem go gazem i superol był juz zarzadki w zimie jazdziłem na lotosie mi sie licznik przekrecil i go sprzedałem jezdzi dalej
wartborgini - 2005-05-30, 08:54
tego motora nie zużyjecie tak łatwo... Jak przez 14-15 lat ma przejechane te 150 tyś przeciętnie to jeszcze dobrych kilkadziesiąt lat pojeździ przy takich średnio-rocznych przebiegach... Wcześniej buda spadnie niż motor... Ja mam ok. 115 tyś nigdy nie było gazu, ciśnienie 14-14,5 bar na cylindrach. Leję SUPEROL z beczki i wymieniam co 5 tyś km...
|
|