m@rcin - 2010-07-11, 13:33 Witam wszystkich forumowiczów mam do was pytanie, planuję zakup trabanta ale niestety nie posiadam garażu lub miejsca zadaszonego, trabant będzie stał pod chmurką. I stąd moje pytanie, jak trabant się spisuję zimą i przez cały rok, trabant przeze mnie będzie użytkowany przez cały rok, ponieważ nie posiadam funduszy na zakup drugiego samochodu do użytku codziennego. Jakie dalibyście mi rady aby trabant jeździł i żeby go rdza mocno nie brała. Myślałem o przykryciu plałą lub plandeką. Ptak - 2010-07-11, 13:57 pod plandekami tylko sie woda skrapla.moim zdaniem juz lepiej jak pod chmurką jak chcesz auto również na zimę to kupuj dwusuwa odpali zawsze no i ogrzewanie bardzo dobre:) zeby rdza go nie brala to kupuj lepiej w dobrym stanie albo robisz blache poki cieplo a potem mozesz byc spokojny bo jak dobrze zrobisz to masz na dlugi czas spokoj m@rcin - 2010-07-11, 14:08 OK dzięki, ale myślałem o takiej plandece PLANDEKA m@rcin - 2010-07-11, 14:15 A jakie podstawowe czynności trzeba wykonać przed zimą w trabancie dwusuw aby spokojnie odpalał przy temperaturze -20 stopni, czy są opony zimowe. magik - 2010-07-11, 20:59 trabant odpala nawet przy -30. Prosta zasada gasi się auto ssaniem i przy odpaleniu nie ma żadnego problemu Jak nie masz garażu plandeka jest lepsza niż nic. moje auto tak przestało zimę i było elegancko. Wiadomo musi jeździć więcej niż stać m@rcin - 2010-07-12, 17:21 ok czyli z dwusuwem nie mam problemów w zimie. kuzyn353 - 2010-07-12, 20:02 Każdym zadbanym autem nie ma problemów. m@rcin - 2010-07-12, 21:13 A jak z wysokością ubezpieczenia w jakim przedziale. ZBuK - 2010-07-13, 08:46 200-600PLN w zależności od zniżek i ubezpieczyciela. Auto MOŻE stać pod gołym niebem pod jednym warunkiem - musi być JEŻDŻONE co najmniej raz na trzy dni. Przerwa w zimie np. na dwa tygodnie zazwyczaj ma jakieś złe skutki. A to aku, a to coś zaczyna niepokojąco skrzypieć, a to nie zapali, sramtotamto. Wiadomo, że auto nawet jeżdżone, ale trzymane pod chmurą cały rok ma większe szanse chwycenia szybciej korozji - pomimo obiegowej teorii, że trampki nie rdzewieją - rdzewieją i to w najbardziej perfidny sposób - niewidoczny dla laika. Jeśli pytasz czy to dobre auto dla początkującego? Odpowiedź brzmi : TO ZALEŻY ile masz w sobie samozaparcia i odporności na przeciwności losu - niezależnie bowiem czy wybierzesz Trampka, Malucha, Poloneza, Garbusa czy MiniMorrisa - każde wiekowe auto wymaga sporego wysiłku i nakładu pracy, by mogło jeździć. Generalnie panuje tu zasada parafrazując przysłowie jak sobie pościelisz tak się wyśpisz - jak sobie będziesz dbał tak sobie będziesz jeździł. Ptak - 2010-07-13, 16:44 jak sobie pościelisz tak się wyśpisz - jak sobie będziesz dbał tak sobie będziesz jeździł. święte słowa! m@rcin - 2010-07-14, 11:10 A ile lejecie oleju na litr paliwa i jaką macie miarkę :), bo w każdej książce się trochę to różni, i który olej jest najlepszy do trambiego :) pragmatic - 2010-07-14, 21:13 Witam jestem nowy, ale mam okazję kupić autko sprzed 1979 roku z przebiegiem 5400km! poradźcie ile można za to dać, na co zwrócić uwagę.. ostatnio jeździło 5 lat temu wchodzić w to? ile to warte? za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje m@rcin - 2010-07-14, 22:40 Przebieg to na pewno 5400KM? Qbs - 2010-07-14, 22:58 ty kolego pragmatic, czasem nie chcesz sprzedać tego trabanta i tylko rozsiewasz tego samego posta gdzie się da, w celu uzyskania informacji ile możesz zarobić? jeśli nie to przepraszam i przestań wypisywać to samo wszędzie! kuzyn353 - 2010-07-15, 06:47 Za takiego trampka właściciel można dostać od posprzątania stodoły do 500zł. Chyba że Trabant stoi na dworze. To po 5 latach wartość - za posprzątanie na dworze. m@rcin - 2010-07-15, 22:41 Mogę prosić o odpowiedź na mój 5 post proszę Kumpelek - 2010-07-16, 01:06 Kurde, wakacje, na każdym forum śmietnik kuzyn353 - 2010-07-16, 13:00 Zbuk napisał odpowiedź na Twój post nr 5. |
