Damian Gbur - 2010-06-25, 08:10 Witam wszystkich Trabanciarzy:) jestem nowy na forum,wiec może najpierw się przedstawię.mam na imię Damian,mam22 lata i jestem z Witkowa kolo Gniezna:) jestem w trakcie odrestaurowania mojego trabanta 601s de luxe (niebieski) z 1986r,który swoje ostatnie 10 lat spędził w krzakach za co mi wstyd... efektem tego jest zjedzona podłoga,progi i nadkola,raczej nie jest możliwe odrestaurowanie go,dlatego kupiłem drugiego trabanta, 601s z 1991r (?!) (zielony) który ma być baza do odtworzenia z niego mojego de luxa:) poniżej zamieszczam zdjęcia obu trabantów w początkowej fazie prac,tzn z mojego de luxa wyciągam wszystko co jeszcze nadaje się do użytku,a reszta trafi na złom...zamierzam oczywiście przemalować zielonego na oryginalny błękitny kolor z białym dachem oraz założenie niklowanych zderzaków oraz ramek przednich i tylnych świateł jak na de luxa przystało:) a oto fotki: 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us gdybyście mieli możliwość i chęci,potrzebuje kilku ważnych elementów jak: -klamka uchylanych szyb -1 mocowanie uchylanych szyb -napis de luxe -halogeny przednie od de luxa z ciekawego wyposażenia które posiadam do swojego de luxa mogę wymienic: -komplet felg do opon bezdętkowych -komplet oryginalnych opon bieżnik 80% -13 diodowy ekonomizer -oryginalne działające radio -webasto mam tez wiele części do trabiego.chętnie służę pomocą.piszcie swoje uwagi pozdrawiam:) wnuq - 2010-06-25, 09:46 zielony też jest oryginalny. długa droga przed tobą powodzenia Qbs - 2010-06-25, 10:41 nie wiem czy wiesz ale buda od 90 rózni się kilkoma detalami od budy z 86 roku, więc jeśli chcesz oryginał to już na wstepie masz zonk, no chyba ze masz w nosie czy to oryginał czy hybryda, ale kiedys i tak ci ktoś to wypomni. Damian Gbur - 2010-06-25, 14:42 a mozesz mi powiedziec roznice?bo poki co patrzylem i tylko deska rozdzielcza jest inna Qbs - 2010-06-25, 15:39 buda 90 ma tył już jakby od polówki tzn. zaślepiona dziura w bagażniku i mocowania pod spodem przygotowane pod bak z polówki. Nad tylną szybą są owalne otwory wentylacyjne, dziurki pod znaczki są na prosto a nie pod kątem i oczywiście zawieszenie nie na resorze, a na sprężynie. Jeśli nie masz tych drobnych zmian u siebie to znaczy, że buda nie jest z końca produkcji :) JOHNEK - 2010-06-25, 16:32 QBS możesz koledze podac nr koloru twojego Zenka??!! kolor bo on chce klasc ten sam kolor. Damian Gbur - 2010-06-25, 16:43 tyl mam na sprezynie,reszta opsiu dokladnie nie patrzylem ale chyba niet:) Qbs - 2010-06-25, 16:52 nie mogę podać numeru koloru, bo nie pamiętam i nie zapisałem. Paleta fiata. Damian Gbur - 2010-06-25, 16:54 szkoda,Johnek wpadnie do mnie jakos na czasie i obejrzymy go dokladniej JOHNEK - 2010-06-25, 20:12 kolor będziesz musiał wziąc jakiś element i postarac sie na wzor dobrac... chyba ze ci qbs wysle ramke swiatla:P Qbs - 2010-06-25, 21:53 jak będę dobierał lakier na poprawki to zapamiętam numer. Dawid - 2010-06-26, 09:43 Qbs ja mam bodę datowaną II 90 i jest to jeszcze regularna buda 601 :) może pod koniec składali już z tego co mieli pod ręką. JOHNEK - 2010-06-26, 10:24 raczej nie... ale masz wybite cos tam 90?? bo jak tak to tez kwestia czy wybite w fabryce czy przez pana mietka w garazu:) bo 90 rocznik mial w bagazniku otwor na bak, nad tylna szyba wneki odpowietrzenia i pod tylnymi lampami kwadraciki na kostki do lamp:) Qbs - 2010-06-26, 11:11 tego nie wiem, w którym miesiącu zaczęli robić przygotowania pod polo ale z moich obserwacji nadwozi z roku 90 tak wynika, lecz możesz mieć Dawidzie racje. Damian Gbur - 2010-06-26, 11:29 ja mam przebijane nr na 84:) ale po tym co piszecie wynika ze to koniec produkcji:) Dawid - 2010-06-26, 20:16 :) jest to oryginalnie nabite i nie przebijane :) jak go kupiłem w 2003 to miał jeszcze oryg lakier w komorze silnika i wogóle wszędzie na szkielecie, niestety kupiłem bez silnika ( właściwie to gość znany kiedyś na forum jako Morti z Bytomia go znalazł i porwał silnik i przedni tłumik :) ja wziąłem budę za symboliczne 150zł a była w stanie idealnym...) i miała nabite to oznaczenie... nie posiada żadnych cech budy polo. Damian Gbur - 2010-06-26, 21:26 no moj ma tabliczke inna przyspawana i papiery 84 Dawid - 2010-06-26, 22:12 to nieduży problem :) możesz zrobić go na fabrykę... widzę na twoich fotkach że masz arsenał części więc postępuj wg równania części + wiedza = sukces :) czy ty masz tam ogrzewanie postojowe na drugiej fotce? jak coś to służe radami w zakresie elektryka i sporo mechaniki. Pozdrawiam!!! Damian Gbur - 2010-06-27, 08:00 tak,mam webasto bylo w niebieskim fabrycznie,no arsenal czesci jest lecz mam niestety male powazne braki,a ogrzewanie jest kompletne tylko musze poszukac schemat jak je podlaczyc,rowniez co ciekawe niebieski mial ladne uchwyty do zamykania drzwi od srodka zamiast tych paskow jak wiekszosc trabich:) Damian Gbur - 2010-06-27, 08:03 a Johnek stale meczy mnie o pozostawienie go zielonego... tylko jakos mi ten kolor nie pasuje... Paweł-Yogi - 2010-06-27, 09:18 Jeśli Trabik był w oryginalnym kolorze to zostaw biedaka tylko mu delikatny lifting zrób a do koloru przywykniesz z czasem. Damian Gbur - 2010-06-27, 09:36 wiem tylko mam cholerny sentyment do blekitnego,w nim cale dziecinstwo przejezdzilem no i wiecie jak to jest,a ten zielony jest taki hmm nijaki... JOHNEK - 2010-06-27, 18:16 jest nijaki i to z niego robi specyficznym:) mowie ci:) dziecinstwo odstaw i dzialaj z zielonkiem:) Galant - YuLaS - 2010-06-29, 12:58 Jak masz zielnego przerabiać to lepiej sprzedaj i kup brakujące rzeczy do de luxa. dwusuwów z lat 90 jest naprawdę mało i szkoda, żeby robił za auto z 86 na sprężynie Damian Gbur - 2010-06-29, 18:39 a to juz de lux z 90 lat nie moze byc?:Pjezuu... magik - 2010-06-29, 22:17 kup brakujące rzeczy do deluxa :D .... no tak idź i sobie kup :] prędzej makaron odcedzisz niż założysz to do auta, jestem ciekaw ile tu trabanciarzy chociażby raz przeżyło remont zwrotnic. To nie jest obecnie auto do zrobienia za kiesznkowe od mamy. Złodziej jonek już od 3 lat pie....li co to nie zrobił a na razie pokazał parę padlin na allegro. Damian Gbur - 2010-06-30, 08:41 ja mam dosc duzy zapas czesci,do de luxa brakuje niewiele,z kupnem zielonego dostalem prawie 2 trabanty w czesciach,wiec jakos to bedzie.poza tym niedaleko mnie jest sklep w ktorym maja duzo czesci do trabantow.wiem ze nie jest lekko:) Damian Gbur - 2010-06-30, 08:42 sprzedaj zielonego i co,remontuj calego de luxa? no chyba ocipia...les. magik - 2010-06-30, 10:50 Prawdziwy oryginał tylko zyska na wartości w przyszłości. Każdy przeszczep nie interesuje znawców. Rób i nie żałuj pieniędzy. Z dyszke trzeba mieć na cacko JOHNEK - 2010-06-30, 16:58 Hm odezwał się "magik" samochodowy... coś nie tak, że auta pojawiają się na allegro coś nie pasuje??!! A ciekawe dlaczego ludzie z Bełchatowa przyjeżdżają do mnie po te auta a nie do Ciebie gdzie mają bliżej!! Widocznie nie oceniają tak pusto ludzi jak ty!! Który tak pokazuje swoją żółc!! bueheh Pojawisz się w Gnieźnie to zobaczysz mojego!! Dośc OT, które jak zwykle rozpoczyna pan "Magik"-spec i mechanik!! Damian tak jak Ci mówiłem ratuj zielonego... Bo warto, Błękitnego jeszcze sobie znajdziesz ładnego na starośc:) Damian Gbur - 2010-06-30, 21:00 bedzie blekitny i nie podskakiwac bo takiego chce miec.blekitnego de luxa:P JOHNEK - 2010-06-30, 21:45 Panie twój wybór:) ja tylko doradzałem prostrze i orginalniejsze rozwiązanie;) Mac-601 - 2010-07-03, 00:50 Do autora: Powodzenia przy robocie bo masz co robić. A jak to zrobisz to Twoja sprawa bylebyś był na koniec zadowolony. Do Magika: Zrobiłeś swoje auto super-duper i za spore pieniądze i chwała ci za to; ale nie wymagaj takiego podejścia od innych, ja jakoś "obecnie zrobiłem(robię)" moje auto za stypendium i się da. PS: Przeżyłem remont zwrotnic i nie czuje się jakoś z tego powodu wyróżniony. Do reszty (nie do wszystkich): Rety proponuje więcej luzu w podejściu do tematu. Bo czytam to forum od długiego czasu (rzadko coś pisze) i ostatnio (rok dwa lata?) dryfuje w kierunku forum maniaków oryginalności co najmniej jak by to było forum poświęcone dajmy na to sportowym modelom Buggati z lat 1932-34 a nie samochodowi którego natłukli socjaliści w paru milionach. Naprawdę jest wystarczająca liczba pasjonatów którzy doprowadzili swoje auta do stanu "jak z fabryki" i chwała im za to natomiast z tego względu jest miejsce dla tych co sobie chcą pomalować Trabanta w kropki, złożyć z dwóch jednego czy z jednego trzy: co w duszy gra. magik - 2010-07-03, 07:57 I tu sie sporo osób myli ja swoje auto zrobiłem ciężka pracą własnych rąk, pieniądze nie są tutaj wyznacznikiem. Ani ja bogaty ani z bogatej rodziny :) Fakt to i owo musi kosztować. Ale jak się ma pasję to się na nią poświęca każdy wolny grosz. I suma sumaru wyjdzie niezła suma. I to że mogę dużo tzn że umiem dużo a nie dużo mam. Dla przykładu zrobienie tulejek kosztowało mnie 3 piwa w zamian za użyczenie imadła w warsztacie :). Części wiadomo trzeba sobie kupić lub mieć swoje. Z drugiej strony serce boli jak małolat kupi traba za 6 stów i dojeżdża bo ledwo na paliwo ma. Zakładając że toto jeszcze jeździ. A naprawy polegają na montażu audio i centralnego zamka :] Damian Gbur - 2010-07-03, 08:02 ale robicie problem,jestem mechanikiem,przezylem juz duzo ze starymi motocyklami jak shl,czy mz ts, i potrafilem je przywrocic do orginalu,wyremontowa,wiec z trabim jest jeszcze latwiej tymbardziej przy takim zapasie czesci jakim mam Damian Gbur - 2010-07-03, 11:10 a z reszta jesli dobrze zrobie z niego de luxa to kto mi udowodni ze to przeszczep,wszedzie sa zaslepki np do okien tylnych zeby byly uchylane...wystarczy z glowa przekladac czesci z jednego do drugiego i nie poznasz czy to przeszczep czy nie,poza tym po zrobieniu trabant pozostanie u mnie na amen,nie robie go dla sprzedazy tylko pod siebie.amen:P JOHNEK - 2010-07-03, 21:31 Dokładnie Damian robisz dla siebie nie dal kogos!! Popieram Ciebie i Komorowskiego:P Aren601 - 2010-07-09, 14:15 damian, troche to jest jednak smieszne co piszesz. gadasz caly czas ze masz duzy zapas czesci - okej, ale nowych? co, bedziesz przekladal co lepsze, a i tak bedzie wysrane? twoja sprawa czy chcesz poprostu pomalowac trabanta a reszte wlozyc spowrotem jak bylo + wymyc silnik i gadac ze remontwchuj. mam nadzieje ze sie myle, ale to swierdzimy po remoncie. bo tak to na forum mozna sobie krzyczec, ze remont, ze remont. a tak naprawde nic nie robic : ) JOHNEK - 2010-07-09, 16:02 :) no tu musze piotrkowi racje przyznac... remont to odbudowa ale na czesciach nowych a nie przekladkowych... a co do koloru to wiadomo ze damiana sprawa:) Damian Gbur - 2010-07-09, 17:20 pieprzycie i tyle.co ze niby juz musze wszystko nowe wkladac?jestem mechanikiem,nie rozsmieszajcie mnie.wiem co robie Damian Gbur - 2010-07-09, 17:29 poza tym remont a odbudowa to dwa zupelnie rozne pojecia,nie wymienia sie czesci ktore nadaja sie do eksploatacji,to chyba logiczne.wymienia sie te elementy ktore sa w jakis tam sposob zuzyte... Ptak - 2010-07-10, 11:21 Damianie jest tak że część ludzi z forum ma na tyle doświadczenia z Trabantami, że wie że wkładanie części używanych w miarę dobrym stanie nie daje gwarancji że za chwile nie trzeba bedzie tego znowu robić. Chodzi o to żeby od razu robić na 100% a nie półśrodkami. To i tak ta sama robota a po co robić to 2 razy. Raz a dobrze to zaoszczędzenie czasu bo to i tak sie za jakiś czas mści a długa bezawaryjna jazda może tylko utwierdzić w tym przekonaniu:) Sam jestem zwolennikiem robienia wszystkiego na 100% i powiem że działa. Nie tylko przy Trabancie ale w każdym aucie. Zyczę powodzenia i czekam na foty z postępu przy pracach. p.s. nie pisz prosze że ktoś pieprzy bo po to pytasz się o coś na forum żeby sprawdzić kto ma jakie zdanie na jaki temat. Jeśli nie masz wątpliwości do tego co robisz to po prostu nie pytaj pozdrawiam James - 2010-07-10, 12:12 I jeszcze jedno, tu wszyscy są mechanikami:P W kwestii trabantów, lepszych nie znajdziesz, więc trochę pokory:) Damian Gbur - 2010-07-10, 17:12 a ja jestem mechanikiem nie tylko jesli chodzi o trabanty,wiem jakie czesci nalezy wymienic na nowe a jakie moga byc uzywane James - 2010-07-10, 17:39 Mówi się, że jak ktoś jest od wszystkiego, to jest od niczego:P A tu są ludzie tylko od trabantów, którzy na tym zęby zjedli, więc wiedzą co mówią, ale to tak btw:) Damian Gbur - 2010-07-10, 18:22 ja nie widze wielkich roznic miedzy trabantem a innymi samochodami,wszedzie zasady wymiany poszczegolnych czesci sa takie same.a z postepow prac,to niebieski juz trafil na zlom a w zielonym mala przerwa gdyz niedlugo zniwa i musi byc miejsce w stodole:P kuzyn353 - 2010-07-10, 22:32 Trabant tylko w tedy jest dobry jak jeździ na zloty! Bez względu na wszytko :) Damian Gbur - 2010-07-11, 10:58 coz jego czeka dluga wycieczka we wrzesniu wiec musi byc dobrze zrobiony |
