zaściankowy - 2011-03-31, 19:34 Witam Pojawił mi się problem z paleniem. Otóż odpaliłem auto, po czyszczeniu przewodów i gaźnika-w warsztacie. Na placu pięknie palił, wiec wsiadłem, zapłaciłem i odjechałem. Przejechałem z 10 km, jadąc dynamicznie, ale bez przesady: ok80-95km/h i nagle autem zaczęło szarpać, spadła moc. Nagle stuk i basowy dźwięk. Za chwilę auto przyspieszyło by po chwili odmówić współpracy. Stanąłem na poboczu, otworzyłem maskę, a tam rura od powietrza, co idzie od filtra do gaźnika rozłączona. Włożyłem ją ponownie. Ale auto kręciło, ale już nie odpaliło. Czyżby znów zalało gaźnik? JaJer - 2011-03-31, 20:18 Kolego - nowy temat stary problem. Uparcie twierdzę, że masz problemy z zapłonem. Czyli wypada zapłon na jednym z cylindrów (raz jest, raz niema - więcej nie ma) Ponieważ masz zapłon "EBZA" (wynika to z poprzedniego Twojego postu) musisz dokładnie sprawdzić co jest uszkodzone. Masz trudną do ustalenia usterkę, ale wszystko jest do zrobienia. - wydaje mi się że masz na wykończenu tranzystor w układzie sterowania (czarna skrzynka). Gorzej jak szlak trafia układ hybrydowy (tego już nigdzie nie dostaniesz) Proponuję zrobić tak: Pożyczyć od kogoś "czarną skrzynkę i płytkę aparatu zapłonowego, zamontować, sprawdzić jak działa. Jeśli wszystko będzie OK to zamienić płytkę aparatu na Twoją, Jak wszystko będzie OK już wiesz co boli trabiego. Nie wydawaj kasy na jakieś regulacje gaźnika itp. poproś kogoś kto się zna, albo przyjedź do mnie ;) Gwarantuję 25 minut i zrobione łącznie z wymianą tego co potrzeba. Pozdrawiam. JaJer - 2011-03-31, 20:24 Zakładam, że świece i przewody WN masz sprawne i jesteś pewny prawidłowego działania cewek WN. Jeśli nie to znaczy że niepotrzebnie czytałeś wcześniejszą moja wypowiedź w tym temacie. Pozdrawiam. zaściankowy - 2011-03-31, 22:11 cewki sprawdzone, iskra jest. Gaźnik miał sporo syfu, widziałem na własne oczy. Jutro wraca na poprawki. Czarną skrzynkę i aparat zapasowe mam. JaJer - 2011-03-31, 23:36 To brakuje tylko cewek, przewodów WN, świec i sprawnego trabanta :) |
